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腕時計
ボクスターの契約をしてから物欲が続いてます。
10年ぶりくらいに時計を買いました。 私は、ここ15年くらい腕時計をつけずに生活してます。10年前に買った時計もほんの1,2ヶ月でつけるのをやめました。どうも腕が痛くなるからです。 ボクスターの契約が終わったあと、何となく時計が欲しいと思うようになってヨドバシカメラなどに行っていろいろ見ていたのですが、お金に余裕のあるこの時期思い切って買いました。前から気になっていた電波時計(毎日時刻を自動的に補正する)です。もちろんアナログ時計ですが(そういえば最近デジタルの腕時計見ませんね)、その秒針の動きを見ているとカチリカチリとデジタルチックに動きます。ちゃんと電波を受信したか確かめるボタンを押すとYかNのところに秒針がきて止まりしばらくすると元に戻って正確なときを刻むという仕掛けです。また、針の位置が何らかのショックでずれた場合は自動的にきちんと所定の位置に戻るので文字盤とずれることもありません。もうほんとにきちんきちんを1秒もずれることなく時を刻む、という感じです。まあ、毎日10秒以上時刻がずれる機械式時計もそのアナログチックな感じが好きですが、このようにかっちりと正確に時を刻む仕掛けを持った時計も大好きです。機械式時計のように10年、30年と持つわけではなく、多分5,6年で使い物にならなくなることは目に見えてますがね。 実はかなり以前にそれなりに高価な機械式腕時計を買ったことがあってそのときはうれしくて毎日付けていたのですが、あるとき、中に水が入ってしまって中の文字が溶け出したのです(^^;)。まあ、高い時計を日常付けていたのも悪いのかもしれません。でも日常使えない道具は役に立ちません。その場でゴミ箱に捨てました。 物を捨てるのは後味が悪く、そんなこともあって腕時計を付けるのをやめたのでした。でも今回ボクスターに乗っている自分を想像するとやはり腕時計をしているほうがなんとなくかっこよく思えるのです。今まで時刻を見るのにズボンのポケットから携帯を取り出してみていたので運転中はそれはできないぞ、と思ったこともあります(よく考えたら車には時計がついているのですよね(暴))。 #
by today216
| 2006-02-08 23:07
| 文房具
フェア
昨日、今日とポルシェハイパフォーマンスフェアということで行ってきましたポルシェセンター。しかーし、一番の目的であった
本フェアにご来場いただいたお客様には、こぼれにくく、飲みやすいのみ口の「ポルシェ オリジナル タンブラー」をプレゼント。 高級感あふれる2重構造ステンレス製で、PORSCHEロゴがプリントされております。 が、既になくなっており、目的を果たせないで帰ってきました。タンブラーの画像でも、と思っていたのですが、せっかくなので先日12月頃行われたなんとかフェアでもらったマウスパットの写真でものせます。ただこのマウスパット、なかなかのできで裏は滑りにくい素材、表は目立たない(笑)PORSCHEのロゴ、ブラウンのしっとりした感触の素材(多分革?)で今でも愛用してます。 ところで、911ターボ既に生産が始まっているんですね。とりあえず日本に10台だけ入ってくる、という話を聞きました(既に売り切れ?)。 #
by today216
| 2006-02-06 01:21
| Boxster
契約
さすがに1400万円はにわかには払う気にならない金額です。ただ、それまでは中古の964(あのカエル顔が好きです)にするか、新車のボクスターにするか迷っていたのが、一気にボクスターに傾きました。
そして10月15日いよいよボクスターを注文しました。それまでに雑誌をいろいろあさっていたため、素のボクスターでMTにあっさり決めることができました。いろいろな雑誌でドライビングプレジャーを味わえるのは、2.7MTだと書いてあったためです。そしてそのときに決めた色は、外装キャララホワイト、幌メトロポールブルー、内装オーシャンブルー、でした。納車は今年(2006年)7月の予定です。 ただ、その後オプション選び地獄に陥ります。 #
by today216
| 2006-01-29 02:55
| Boxster
きっかけ
これから少し、時系列をさかのぼってみようかと思います。
ポルシェに興味を持ち出したのは、一昨年のことです。そのときたまたま買ったジャーマンという雑誌に964の記事が出ていて12、3年前の車ですが300万円位という。自分にも買える、と思って急にポルシェに興味がわいてきたのです。 そして、何かのフェアがあって初めてポルシェセンター(PC)にいったのが2004年11月7日のこと。そのときは、かなり緊張していてしかも何か買うという目的があった訳でもなかったので早々に退散してきました。 しばらく、間が空きます。次にPCに行ったのは、2005年の9月末のことでしたから11ヶ月もポルシェから遠ざかっていた訳です。その間、中古の911を買うか、新車のボクスターを買うか迷っていました。そして2回目のPCで911Sに試乗してきました。はっきり言って今まで乗った車と別物でした。普通の大きさなのになぜかゴーカートに乗っている感じ、地面の情報がダイレクトに伝わってくる、にもかかわらずなぜか安心感がある、そんな感じでした。しびれました。でも、営業の人が勧めた911Sは1400万円(なぜかビッタリ(笑))。まあ、すごい金額ですね。 #
by today216
| 2006-01-23 01:28
| Boxster
プログ始めます
昨年2005年の10月にボクスターを注文してやっと年末に生産月が4月に決定しました。そして1月7日に仕様もFIXしました。3ヶ月間、いろいろなプログを拝見し私なりにかなり悩みました。最終的に決めた仕様(オプション)は以下の通りです。
本体(笑) Boxster LHD MT バサルトブラック 黒幌 ナビ オーナーズキット オールレザーココアブラウン スポーツシート スポーツクロノパッケージ ホルシェクレストヘッドレスト フルレザーパッテドスポーツステアリング スポーツパッケージ ウインドディフレクタ シートヒータ ステンレステールパイプ バイキセノンヘッドライト グレーバンドフロントウインドウ メタリックペイント になります。 そこで参考にさせていただいた感謝も兼ねて私もプログで自分なりの仕様、購入、納車までのいきさつをのんびりと書いていきたいと思ってます。 #
by today216
| 2006-01-16 01:22
| Boxster
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